スイフト

昨年は最終結果としては良いシーズンでしたが、詳細は沢山の問題点が浮き彫りになり今年の暖冬により沢山のテストをこなしているのでご紹介しちゃいます。 問題点 ①狭い道幅は車のパワーをうまく使えない。 ②雨 ...

さてさて、少しご報告が遅れましたがスイフトだらけの１台ラリー車両が完成しました。 水温の上昇も押さえる為にもサーモスタット交換、これだけでは下がりません。ノーマルファンが100℃以上で駆動してしまいま ...

まだまだスイフトシリーズは続いています。 今回はラリー使用です。 遠方からの御依頼頂き誠にありがとうございます。 ベースはコンプリートカーなのですが、まだまだベース車両の為に実戦向きではないので、細部 ...

こちらも、いつもご利用頂き誠にありがとうございます。 さてさて、スイフトだらけシリーズ今回は32スイフトです。 ある程度予算を決めてその範囲で何が出来るか？そして、今の不満をいかに解決するか。更に使用 ...

いつもご利用頂きありがとうございます。 またまたスイフトパーツ取り付けです スイフトスポーツZC33S フジツボ　フロントパイプ交換 オーナー様のご希望でバンテージも巻きました。装着後しっかり熱をかけ ...

こちらは競技車両でダートトライアルのカテゴリーの車です。 シーズンメンテナンス、アップデートでお預かりさせて頂いています。 最初はショックのオーバーホール、仕様変更、スプリングの仕様変更です。

新型スイフト 今回は足回りの変更、スプリングのセットアップを行わせて頂きました。 ショックもいったんばらして固着しないようにグリスを塗ります。 車高を下げてかなり攻め込んでいます。そーなると足を動かす ...

新年の仕事は新型スイフトスポーツだらけ。 どれもが簡単にはいかないので、毎日楽しんでいます。 時間が許すならずーと、いじっていたい位です。

今年も宜しくお願い致します。 ホームページもご協力を頂きリニューアルさせて頂けました。 誠にありがとうございます✨ もう少し手直しは必要なので、ご了承お願い致します。 これからも、日々の ...

ようやく慣らし走行も完了 少し前にショックをターマック用からグラベル用のショックをターマック使用に切り替えて試してみました。グラベル用シェルケース長っつ！！ スプリングはフロント6.7K、リヤ5Kのま ...