2019群馬ラリーシリーズにむけて (スイフトスポーツZC33S)

ようやくボンネットの塗装も終わり慣らし走行の準備が整いました。

とりあえず走行出来る程度で、ラリー装備はおいおいと。ウイングとライトポットは完成待ちです。

 

そんな時、今まで何度も慣らし運転を経験した武〇さんが、運転ひまだぞ~~~~!!!

ですよね・・・と言うことで急遽、DVDが使える様に簡易的に付ける事に。   そしたらドアのスピーカーも外してしも~た~・・。助手席にスピーカーをおいて・・。

音悪っ11

無いよりましか・・。

先ずは2000回転1000キロ  夜な夜なのドライブです。訳ありの低速走行車なので、バンバン追い越してねーーー。

そうそう・・リヤタイヤハウスのフェンダーライナー取り付け一か所。フルバンプすると当たるんではなかろうか・・。皆さんご注意を。なので、私は切断!!

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寒い中ご来店ありがとうございます

DC5インテグラ長〇様 いつもありがとうございます

オイル交換でご来店の時、ブレーキの固着発見。これはヤバイレベルなのでそのまま入院です。この際、一新して欲しいとの事なのでパーツもそろったので無事完了

そしていつもお世話になっているお客様のスノータイヤとコーティングのメンテナンスのご依頼誠にありがとうございます。

 

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スイフトスポーツZC33S 順調に進んでいます

新潟は今の時期スタッドレスタイヤ交換で大忙し!!

そうなる前にある程度進める事が出来ました

まだまだ推定仕様なので、エンジンミッションの慣らし走行で徐々に課題がでるはずです

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積載車もプチ変更

以前から気になっていました・・・・

ランサーをバックで積むとスポイラーがキャビンの屋根より高く浮き上がらせる為に破損しそうなので前から載せていました。特にGTウイングをつけているとなおさら・・・

そしてハッチバックの車もバックで積むとリヤスポイラーがトラックの走行風で壊れそう・・

吹っ飛んでからでは遅いので、少々お高いですがキャビンの上の導風板付けました。

これで、走行中の飛び石、虫、スポイラーの破損を防げます。

何よりお客様の車を安心して運べます。

 

このトラックは買った際に新品タイヤに交換。そして装着されていた物をスペアーとして積んでました。

そしてスペアータイヤのエアーもチェックしようと・し・た・ら・・、ナント自然に破裂状態!!!これはヤバいよヤバいよ~~

良くトラックはタイヤバーストを聞きますがこう言う状態なんですね。

新しいタイヤにかえておいて良かった。。

皆さんも注意してくださいね。。

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もんのスゴク緊張する一台です

でた~~~!!ベンツSL

以前はブラックで厳つい感じでしたが、今回はホワイト

オシャレです

 

——防犯上の都合により、納車完了したのでブログの更新です——

納車されたての車両なのでとりあえずドライブレコーダー、レーダーの取り付け。

車高レベライザーの現車確認、ホイールオフセットの確認作業です

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スイフトスポーツ ZC33S進んでいます

順調に作業は進んでいます。

内装はラリーの装備品の取り付け

フォグの配線やらの電装品は慣らしが終わってから行うとして、車高を決めるのにジャッキ、消火器、スペアータイヤは装着します。

今回選んだ足はいつもお世話になっているKYB様です。ですがターマック用はサーキットも使える仕様なので、群馬ではラリータイヤ使用の為いったんグラベルベースで作って見ましたが今イチ、バンプストロークがかせげませんでした。なのでターマック用を準備。バネと車高、ショックそのものの長さも見直します。極力ロングスプリングが入るようにショック本体は、いじらずカラーのみで合わして見ます。

バネも違う物を、レートも含めてなので、着けては、外しての作業が永遠と続きました。

何とか、バンプ、リバンプとも納得出来る場所まで来て、車高もあわせこみ出来ました。

私の車はタイヤを205-65とかなり大きめなので、普通なら、KYB様の基本セットで簡単に出るはずです。

早く雪降る前に慣らしは終わらせる様に進めています。

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